Diagnostyka przekładni
Ocena luzów, szczelności oraz stanu listwy, wałka, korpusu i pozostałych elementów.
Diagnozujemy, regenerujemy i testujemy przekładnie kierownicze. Każda naprawa jest wykonywana z dbałością o szczelność, prawidłową pracę i bezpieczeństwo.
Zanim przywieziesz lub wyślesz maglownicę, skontaktuj się z nami telefonicznie. Potwierdzimy, czy wykonujemy regenerację danego modelu i podpowiemy, co przygotować.
Nie musisz znać numeru części. Podaj markę, model, rocznik i objawy, a powiemy, czy regenerujemy daną przekładnię i co zrobić dalej.
Nie ograniczamy się do wymiany uszczelniaczy. Najpierw sprawdzamy stan elementów, a zakres regeneracji dobieramy do konkretnej przekładni.
Ocena luzów, szczelności oraz stanu listwy, wałka, korpusu i pozostałych elementów.
Rozebranie, czyszczenie, obróbka wymaganych elementów, wymiana części eksploatacyjnych i ponowny montaż.
Kontrola pracy przekładni, test szczelności i sprawdzenie parametrów przed wydaniem części.
Na wykonaną regenerację udzielamy 12-miesięcznej gwarancji. Szczegóły otrzymasz wraz z usługą.
Każda przekładnia przechodzi uporządkowany proces. Dzięki temu wiadomo, które elementy można bezpiecznie wykorzystać, a które wymagają wymiany lub obróbki.

Sprawdzamy stan techniczny i określamy rzeczywisty zakres prac. Wycena jest ustalana po oględzinach.

Przekładnia jest rozbierana, a jej elementy dokładnie czyszczone przed ponowną oceną.

Wymieniamy elementy eksploatacyjne i wykonujemy potrzebną obróbkę, zachowując właściwe pasowania.

Po złożeniu sprawdzamy szczelność i działanie przekładni. Dopiero po kontroli część jest gotowa do odbioru.


Pracujemy na specjalistycznych stanowiskach i wykorzystujemy materiały przeznaczone do profesjonalnej regeneracji układów kierowniczych.
Najważniejsza jest dla nas rzetelna ocena części. Nie ukrywamy dodatkowych prac — przed regeneracją informujemy o zakresie usługi i ustalonej wycenie.
Nie każdy objaw oznacza uszkodzenie samej przekładni, dlatego przed decyzją o naprawie potrzebna jest diagnoza.
Zapytaj specjalistęWycieki płynu w okolicy przekładni kierowniczej
Stuki, luzy lub nierówna praca układu kierowniczego
Cięższe obracanie kierownicą albo różna siła wspomagania
Niepokojące odgłosy podczas skręcania
Sekcja jest przygotowana na zweryfikowane recenzje. Nie publikujemy wymyślonych opinii — po otrzymaniu prawdziwych komentarzy można dodać je tutaj w kilka minut.
Podziel się opinią o obsłudze i jakości regeneracji. Wiadomość trafi do serwisu do weryfikacji przed publikacją.
Najpierw oceniamy stan części, później przedstawiamy zakres prac.
Regeneracja kończy się testem i sprawdzeniem szczelności.
Możesz zadzwonić i omówić objawy jeszcze przed wizytą.
Dokładną odpowiedź i wycenę możemy podać po zidentyfikowaniu modelu przekładni i ocenie jej stanu.
Przed wizytą lub wysyłką części najlepiej najpierw zadzwonić. Po podaniu marki, modelu i rocznika potwierdzimy, czy obsługujemy daną przekładnię oraz jak najlepiej przygotować część.
Czas zależy od modelu oraz zakresu uszkodzeń. Termin potwierdzamy po diagnostyce i sprawdzeniu dostępności wymaganych części.
Możliwość wysyłki oraz sposób zabezpieczenia części najlepiej uzgodnić wcześniej telefonicznie z serwisem.
Wycena zależy od stanu przekładni. Po oględzinach przedstawiamy zakres prac przed rozpoczęciem regeneracji.
Na wykonaną regenerację udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Szczegółowe warunki otrzymasz przy odbiorze.
Najszybciej wszystko ustalisz telefonicznie. Zadzwoń śmiało — podaj markę, model i rocznik auta, a sprawdzimy, czy wykonujemy regenerację danej maglownicy i jak najlepiej rozpocząć zlecenie.
Nie bój się zadzwonić. Krótka rozmowa często wystarczy, żeby od razu ustalić, czy podejmiemy się danej maglownicy i jaki będzie kolejny krok.
Zadzwoń: 661 114 512